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文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月14日 05:22:00  【字号:     】  

新京报讯 今日(10月6日)凌晨,陕西省岚皋县南宫山镇佘家梁村发生大面积塌方。今日晚间,新京报记者从岚皋县政府获悉,塌方未造成人员伤亡,有部分房屋受损,附近居民已撤离。

现场视频及图片显示,山体塌方带来的大量泥土将公路覆盖,部分泥土已抵达居民楼的门口,有大量施工人员及挖土机正在抢险。

工作人员正在塌方地点抢险。 安康市公路管理局官方微信图

安康市公路管理局在其官方公众号公布,塌方体长120米、均宽20米、均高22米,塌方量为52800立方米,造成道路中断,佘家沟中桥被塌方掩埋。

今日晚间,岚皋县政府值班人员告诉新京报记者,事发地是一处地质灾害点,受连续降雨影响,发生塌方。此前当地正在对事发地进行加固。

中新网10月7日电 综合报道,就在特朗普“通话门”和弹劾议题持续发酵之际,第二位举报人已经与情报机构的内部监管机构进行了交谈,并且提供的信息支持了首个举报特朗普“通话门”事件的内容。法新社认为,若新一位知情者提供电话通话的第一手数据,特朗普将难以开脱。

第二名美国情报局的工作人员向美国国家情报督察长迈克尔?阿特金森,讲述了美国特朗普和乌克兰总统泽连斯基的谈话情况。

ABC电视台6日援引知情者的律师马克?扎伊德的消息,对此事进行了报道。

扎伊德说,这里说的是一位不愿意透露姓名的美国情报人员。他强调说,他的被保护人"有与第一名知情者投诉时所说的一些相关想法的第一手资料。扎伊德说,但是直到现在,他也没有与对弹劾特朗普程序进行调查的美国国会众议院代表委员会的代表交流过。

据悉,最初的举报人是中央情报局官员,于8月12日向监察长提出正式申诉,此举引发了众议院民主党领导对特朗普的弹劾调查。该投诉称特朗普在2020年大选中“利用其总统的权力来寻求外国对大选的干扰”。

美联社称,第二名举报者的信息有可能打破特朗普及其盟友针对第一名举报者的论点――投诉是不当提起的,因为它是基于二手信息或不实信息。

美联社指出,6日没有政府官员出现在新闻节目中谈论此事,但是几名国会共和党人在接受电视采访时,就此事为特朗普做辩护。

特朗普两个最有声望的支持者,俄亥俄州众议员乔丹(Jim Jordan)和南卡罗来纳州参议员格雷厄姆(Lindsey Graham)强烈批评众议院民主党人启动弹劾调查的方式。

在近期爆出的“通话门”事件中,特朗普在与泽连斯基的一次通话中,要求其调查民主党总统竞选人拜登的儿子,并且在通话前一周冻结了对乌克兰军事援助。受该事件影响,众议院议长佩洛西9月24日宣布开启弹劾总统调查。

据悉,拜登曾经在《华盛顿邮报》上写道,他向特朗普和“那些助长滥用权力的人”传达了一条信息,“请你们了解,我不会离开。你们不会摧毁我,你们也不会摧毁我的家人。”

格雷厄姆表示,特朗普的电话没有任何问题,“我认为这是拜登竞选活动的噩梦。”

而特朗普6日连续在社交媒体上发文,继续攻击拜登,“伟大的骗局正在被揭露!”

他在共和党选民中大声疾呼,并不断抨击犹他州参议员罗姆尼。罗姆尼是为数不多的公开质疑特朗普行为的共和党人之一。特朗普写道:“民主党很幸运,他们没有任何类型的罗姆尼”,特朗普将这位前共和党总统候选人称为该党的叛徒。

在首名举报者投诉后,特朗普及其支持者驳斥投诉内容只是从其他人听闻,法新社认为,若新一位举报人提供电话通话的第一手数据,特朗普将难以开脱。

多轨道站台、双跨吊悬索桥、按钮密密麻麻的控制台、“夜幕”下壮观的高铁存车场……在这复杂、细致的模型搭建背后,离不开制作者邝志广的坚持与热爱。已定居广东东莞多年的他,是位不折不扣的模型发烧友。10月6日,邝志广在接受北京青年报记者采访时介绍,目前全套模型最多可容纳20列高铁列车。

占地四百平方米

超逼真高铁模型引关注

国庆假期,邝志广的高铁模型吸引关注无数。现场,不时有住在周围的小朋友们赶到厂房,只为一睹他的高铁微观模型;网络上,因为一段系统“运行”视频,这具占地400多平方米的高铁模型也收获网友一众好评。

10月6日,北青报记者电话采访了邝志广。已经60多岁的老人介绍说,打造高铁模型源于两年前的一个想法。“2017年退休后,有感于咱们国家高铁系统的快速发展,就想自己做一个微观模型,模仿下这个高铁模型系统。”

此后800多天的时间里,邝志广从设计、采购到加工、拼接,一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。除了列车、车轨、站台这些常规操作,他还专门为自己的高铁微景观设计安装了路灯、电线、存车场等,力求最大程度还原真实的高铁系统。

从小爱修理组装

控制台让高铁模型开动

除了细节处的认真,邝志广的模型还有一个最大特点:可以动起来。不同于一般常见的静态模型,他所做的高铁微观模型,还可以依靠控制台实现发车、加速。

能够独立完成如此复杂的系统,老人是不是学过机械相关专业?对于网友们的这一疑惑,邝志广说,自己只是从小热爱手工而已,并没有专业背景。他介绍,小时候因为家里经济困难,想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事,于是自己便将目光转向了被他人遗弃的旧玩具。大概是从13岁开始,拆卸废旧的电动玩具,自己修理、组装,让它们重新动起来,就成了邝志广的最大爱好。到18岁时,别说一般的小玩具,就是复杂的自控玩具,邝志广修起来也是非常熟练。

此后很多年,邝志广都保留着自己动手的习惯,只不过对象从废旧的电动玩具换成了微观模型。这次决定要做高铁模型后,他发挥专长,为自己的高铁系统设计了不少巧心思。“最开始做的时候并没有参照具体某个高铁线路,但为了让系统更加丰富一些,做的过程中逐渐加入了北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”

此外,他还专门为自己的微观高铁系统设计了中枢控制台,通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的配合,让整座微观系统动了起来。

花费近五十万元

期待微观系统能更真实

邝志广介绍,自己所做系统的零部件大多是从网上或者实体店里购买的,但整个组合过程中线路如何布局、电力如何实现……全靠自己手工完成。这其中,除了人力的消耗外,还需要花费不少的金钱成本。据他透露,模型从搭建到达到目前规模,自己已经花费了将近50万元人民币。

目前,整个系统全长300多米,最多可同时控制20列列车,最快可3分半钟跑完150米,对于邝志广来说,这无疑是自己最引以为傲的作品。“从前我的确也做了很多模型,而且也都是从底层一步一步做起来的,并不是那种从市场上买回来修修改改就成的。当中也有很多代表作品,但相比之下,这座高铁模型也算是我个人的巅峰之作。我这样说,也不是自夸,因为整个系统的绝大部分工序,都是从我个人手中建立起来的。”

对于这件巅峰之作,老人还有更大的期许:希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档,把祖国的大好河山制作成模型,与自己的高铁模型融合在一起,呈现一幅真正的高铁微景观。

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